Quelle monte de pneus sur vos traf???

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ravely
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Message par ravely »

al1 a écrit :si vous aviez des 205 on peux descendre en 195
Bin non justement, comme le confirme Olivier plus haut c'est aussi une question de charge et de modèle de véhicule, en tout cas en France.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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freerider
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Message par freerider »

mon contrõleur de CT (securitest) se fie à l'étiquette pour valider les montes de pneus, donc ce n'est pas juste à caractère informatif
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

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Olivier
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Message par Olivier »

ou alors il fait mal son boulot :bof:
al1
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Message par al1 »

du moment que l'indice de charge est bon :?:
je vois pas en quoi la largeur est un soucis :bof:
enfin moi je reste en 205 été comme hiver, jme casse pas la tête :yes:
pour info même autocollant que vous pour gonflage, donc oui confusion, mais se référer au certificat de conformité indique les montes possible....
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Message par freerider »

il se fie aussi å son ordi et ce que ça lui sort, mais pour lui les 2 sont validés (et ça m'arrange très bien comme ça)

je lui dirais å l'occase :mrgreen:
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Message par Olivier »

al1 a écrit :je vois pas en quoi la largeur est un soucis :bof:
Pour la tenue de route, la motricité, les capacités de freinage, la circonférence de roulement qui change vu que ce sont les mêmes ratios de hauteur de flanc ("65") donc qui fausse le compteur... Ca fait quand même pas mal de soucis je trouve :mrgreen:
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ravely
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Message par ravely »

Si j'arrive à faire de la place dans mon garage et si je trouve des jantes alu, je me ferai peut-être deux jeux, un en 195 et un en 205 pour le CT; ça fait beaucoup de SI.... :mrgreen:
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Message par vilko »

Bon, maintenant que le "choc de simplification" est passé :yes: , pour un Passenger H1L2, si les trois montes sont autorisées, laquelle choisiriez-vous?
195, 205 ou 215 pour de la route, autoroute hors neige.
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Message par ravely »

perso, 195 c'est suffisant dans le cadre d'une utilisation quotidienne.
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Message par vilko »

Pour la petite histoire: en sortant de la révision tout à l'heure je me suis arrêté chez le contrôleur technique pour lui poser la question. Il m'explique la conduite habituelle à observer: on peut éventuellement avoir une monte plus grande, par contre on ne peut pas descendre en taille par rapport à celle d'origine.
Je lui ai expliqué le coup de l'autocollant sur la porte intérieure et il a alors rentré une ligne de ma carte grise pour vérifier: selon ses informations (base securitest), pour mon Passenger H1L2 j'ai le droit à du 215 ou... du 215 :(

Simple retour d'expérience hein, je ne cherche pas à mettre de l'huile sur le feu...
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ravely
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Message par ravely »

Uniquement du 215, c'est encore pire que sur le mien. :hum:
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Message par al1 »

j'ai regarder dans mes papiers et effectivement rien d'écris...
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Pistenbully
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Message par Pistenbully »

Pour rajouter mon grain de sel, vivaro 2.0 cdti 115 l1h1 de 2011 en cabine approndie gruau 6 places.
Il est monté en 195 et je l'ai passé 3 fois au CT complet dans plusieurs enseignes différentes, sans soucis pour cette monte. Les controleurs m'ont tous dit que si c'était noté sur l'étiquette de portière c'est que c'était une monte homologuée constructeur et qu'ils n'allaient pas chercher plus loin.
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