Plaque de protection plastique sous bloc moteur TraficII

Mob · Message par **Mob** » mar. 13 mai 08 21:10

suite à une visite chez le concessionnaire pour une révision , ce dernier me fait remarquer que je n'ai plus la plaque de protection sous le moteur (plaque en plastique souple qui fait toute la largeur du camion sur un metre de long environ).

Son role est d'empecher que des cailloux ou autres projection vienne endomager le moteur.

le concessionaire dans lequel j'ai une confiance modérée me dit qu'il peut m'en trouver une mais c'est 300€ (!) Je ne sais pas si je l'ai perdu si on me la volée ou ingenieusement substiliée pour me la revendre, mais je m'interroge de son utilité réelle. C'est pas que je fait du rally mais...

Vous en pensez quoi? Vous avez déja eu des expériences sur ce point (degats idiots de-si-j-avais-su..)

merci pour votre aide

jpm71170 · Message par **jpm71170** » mar. 13 mai 08 21:20

Sur aucun de mes véhicule depuis que j'ai le permis je ne l'ai eu sauf sur la focus mais elle est tombée la première semaine et j'ai roulé dessus alors autant te dire que je ne pouvais pas la remettre. :mrgreen:

Je n'ai eu qu'une seule malheureuse aventure à cause de cela et c'était avec mon opel kadett , elle était posée à raz le sol et j'ai éclaté le carter d'huile avec une grosse pierre, résultat : direction Opel, on démonte, on détord et on ressoude à l'étain. :wink:

Honnêtement, vu la garde au sol des fourgons, à moins que tu fasses du Tout terrain avec, je vois pas trop à quoi ça sert à part retarder des gens mal-attentionnés sur ce qu'il pourrait faire à ton moteur par le dessous :oo:

lightman · Message par **lightman** » mer. 14 mai 08 4:41

Salut

la plaque sous moteur a 3 effets:

Elle évite effectivement l'intrusion d'objets indésirables dans l'espace moteur et donc salit moins vite le moteur (pas de projection d'eau sale par exemple)

Elle diminue le bruit du diesel à l'extérieur (effet boite) et donc un peu aussi dans l'habitacle (et oui les portes ça laisse passer un peu le bruit)

Mais surtout elle a un effet aérodynamique non négligeable sur la conso
car plus le fond d'une voiture est plat, moins il y a de trainés aéro..

Bref si les fabriquants de voiture pouvaient s'en passer,
croyez-moi ça ferait longtemps qu'il n'y en aurait plus sous le trafic !

Et regarde dans des casses avant d'en acheter un neuf.

@+

madeinelsass · Message par **madeinelsass** » mer. 14 mai 08 5:34

en effet, d'un point de vue aérodynamique c'est trés important, qd au prix je pense que çà doit etre à peu pret juste....appel Renault tu verra bien :bof:

...les T5 sont totalement carénés en dessous...

j'ai voulu le faire sur mon ancien cam's mais faute de moyen :non:

Mob · Message par **Mob** » lun. 19 mai 08 21:38

merci pour vos informations: la question aérodynamique ne m'a même pas effleuré et en ces temps de diesel qui crevent les plafonds, c'est tres pertinent..

En tout cas, si quelqu'un en a une en double , je suis preneur ..

tpto65 · Message par **tpto65** » sam. 06 janv. 18 10:35

Salut.

Cette plaque manque aussi sur mon trafic de 2008.
Je voudrais en mettre une soit d’origine soit une tôle alu à la’ bonne taille si c’est possible sans effet usine à gaz.

Sur internet j’en trouve.

https://www.sud-auto-pieces.com/fr/cach ... astar.html

Ou

https://www.caroclic.com/pieces-carross ... ous-moteur

Pourquoi c’est pas les mêmes ?

Elle est apparemment en 3 ou 2 parties. Peut on mettre uniquement la partie centrale ? Quelle est l’utilité des deux latérales ? Quelqu’un à t’il des photos des dites protections ou d’un montage réalisé ?

Merci d’avance

HD72 · Message par **HD72** » sam. 06 janv. 18 11:13

Trafic et master...meme problème!
Quand j'ai acheté mon Master je me suis apercu que la plaque n'était plus présente, restait les pattes en plastique sur les cotés.
J'ai fait le tour des casses de ma région et ce type de carter est impossible à trouver...bécause, sa conception fait qu'il ne résiste que peut de temps aux dégradations routières...donc les Master 2 type 2 sont à 90% sans plaque de protection.
Donc, j'économise 100balles en ne remplacant pas un truc qui ne sert à rien!

tpto65 · Message par **tpto65** » sam. 06 janv. 18 11:18

Ok

Merci pour ton retour d’expérience.

Je vais me tourner vers la plaque alu alors. Pour passer dans les chemins forestiers du coin.

Quelqu’un a déjà fait ça ?

freerider · Message par **freerider** » sam. 06 janv. 18 13:57

c'est sûrement la meilleure solution et + durable
à voir les cotes de la plaque d'origine, et si elle a une découpe particulière pour la boite, pour la refroidir ou non

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » sam. 06 janv. 18 14:19

Bonjour,

Plaque de protection acier pour Trafic II...

tpto65 · Message par **tpto65** » sam. 06 janv. 18 14:19

Bien pensé mais à priori pas besoin à part un pliage pour épouser la forme.

Je me lance dans les plans dès que la pluie s’arrête

freerider · Message par **freerider** » sam. 06 janv. 18 14:39

Romarin 06 a écrit :Bonjour,

Plaque de protection acier pour Trafic II...

je trouve ça correct, ça a l'air bien fait, traité anti rouille et fentes pour le refroidissement (ce n'est pas anodin, attention à la surchauffe) et livraison gratuite

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » sam. 06 janv. 18 15:00

je trouve ça correct

C'est aussi ce que je me suis dit

...

Wizard · Message par **Wizard** » sam. 06 janv. 18 15:31

c'est pas mal mais je trouve un peu léger... en 4x4 les protections alu font 8mm
mais pour une utilisation soft, 2mm acier, ca devrait aller

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » sam. 06 janv. 18 15:47

Le Trafic n'est pas, du tout, conçu pour en faire une utilisation "hard" hors bitume, ce n'est vraiment pas son domaine de compétence

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