Ducato L3H2, rando moto, fourgon aménagé

[nollipap13]

Bonjour à tous

Ayant terminé mon trafic L1H1 qui m'a servi pour mes sorties motos, je passe à plus gros, un Ducato L3H2

Le pourquoi ?

Avec l'age j'ai besoin de plus de confort et surtout de plus de place pour pouvoir randonner avec ma femme sans tracter ma petite caravane
Bon, adieu les péages en classe 1 car je me suis rendu compte que retraité, j'en prends de moins en moins

Donc, mon nouveau cahier des charges :

Toujours pouvoir rentrer une ou deux motos dans le fourgon, sans être obligé de les sortir pour une nuit en parking improvisé
Couchage pour 2 personnes, si possible en lits séparés
Cabinet de toilettes avec wc (si possible toilettes sèches) et douche, douche qui ne m'était pas essentielle lorsque je partais seul pour quelques jours

Je suis en phase "gamberge", rien de définitif me vient à l'idée
Je doit récupérer un bac à douche avec lavabo qui me permettra de voir un peu mieux ce que je pourrais réaliser

A priori, ce devrait être un lit transversal à l'arrière au dessus d'une soute technique et un deuxième à installer derrière la cabine que je ne transporterais que lorsque ma moitié m'accompagnera
Cuisine "strict minimum"
Eau chaude, pas encore de décision, gaz, électricité, cumulus
Réserves d'eau, pas encore vu toutes les possibilités d'emplacements
Petite galerie avec échelle sur l'arrière du toit pour laisser la place à un éventuel panneau solaire

A son arrivée
[/url]

Un des système qui tient les portières arrières ouvertes était bousillé
J'en ai profité pour démonter réparer et puisque j'y étais j'ai modifié les entrées d'air


Modification du cable de la porte arrière qui "pendouillait" et aurait fini par se couper


J'ai commencé l'isolation avec des plaques de laine de roche de 3 cm revêtues sur les 2 faces d'alu


La pose du plancher par l'ancien proprio ne me convenait pas, un joint central qui provoquait pas mal de grincements


Pas mal de rouille que j'ai traitée avant la repose


Repose "à la française"




Le tableau électrique étant déjà posé, je m'attaque à l'électricité
Tout sera en 12volts, seules 2 prises intérieures seront connectées par une extérieure



Pour la suite, ce sera l'isolation des cotés et lorsque j'aurai récupéré le bac à douche je verrai à calculer le meilleur agencement

Edit du 25 11
Isolation en cours des cloisons, c'est laborieux mais ça avance

[sebcla]

sympa la couleur ça change du blanc

[nollipap13]

Bon, ça fait un peu "la poste"
J'ai pas mal de petits gnons et un assez gros sur le haut d'une porte arrière qui vont m'obliger à faire des retouches, et comme ces retouches risquent d'être assez visible, je me demande si je ne vais pas faire en 2 couleurs
Je garderai le jaune pour la partie basse et je peindrai en blanc le reste
J'avais vu un fourgon repeint de cette manière, le blanc sur les cotés partait en diagonale vers l'arrière

[ravely]

C'est toi qui a posé les baies ou elles y étaient déjà ? c'est pas la Ste Victoire derrière

[freerider]

bon début
pour l'eau chaude, tu l'auras forcément si tu mets une douche non ?

[nollipap13]

C'est toi qui a posé les baies ou elles y étaient déjà ? c'est pas la Ste Victoire derrière

Non, elles étaient déjà posées, ce qui m'oblige à calculer l'agencement avec
Et non plus pour la Ste Victoire, c'est la colline qui est derrière ma maison

Pour freerider
Oui, la douche va m'oblger à mettre l'eau chaude et avoir plus d'eau dans les réservoirs

[Scottish45]

Salut
Je ne sais pas si c'est une impression mais il me semble que tes fils électriques sont des fils rigides ??? si c'est le cas change ça rapidement car c'est interdit et en plus ça risque de te provoquer de graves problèmes...
Il faut du fil souple multibrins uniquement

[nollipap13]

Pour les fils, c'est de la récup, mais ce sont des fils utilisés en alarme incendie, donc ne doivent pas craindre grand chose
A part 2 prises en 220v en fil souple, tous les autres serviront au 12v

[Scottish45]

Quelle qu'en soit la provenance, c'est interdit car un fil rigide risque de casser à cause des vibrations dans le fourgon et provoquer un court circuit voire un incendie....
Si un fil casse, il te faudra démonter beaucoup de choses pour le changer... Est-ce que ça vaut le coup ???

[nollipap13]

La gaine de mes cables est en matière souple, donc pour moi, aucune chance qu'un fil puisse se casser, mais mon doute c'est que même si je n'ai pas dans l'idée de faire homologuer mon fourgon en camping car, je le garderai en cg normale, donc, est-ce que ce sera suffisant ?

Et est-ce que le nouveau contrôle technique ne va pas y voir à redire ?

[Romarin 06]

Bonjour,

Scottish45 t'a donné l'information, dans un véhicule c'est fils souples multibrins.
Il n'y a pas à tergiverser , c'est pas la gaine qui compte.
Maintenant, tu fais comme tu veux.

[nollipap13]

Bon, je ne résiste plus, je vais tout changer
J'ai du cable de rallonge "chantier" en 3x1,5mm2 qui devrait être ok

[ravely]

C'est pas moi le plus calé en élec, mais je dirai : ça dépends..... pour les éclairages c'est suffisant après pour le reste faut voir. moi sur la petite installation volante, je suis en 2.5mm² partout.

[Romarin 06]

J'ai du cable de rallonge "chantier" en 3x1,5mm2 qui devrait être ok

Sous réserve que cette section soit suffisante pour la consommation de tes accessoires...

[nollipap13]

Sur qu'avec les ampoules 12v d'avant qui consommaient un max, fallait des grosses sections, mais aujourd'hui avec les leds, à mon avis c'est plus la même chose
Je pense que la plus grosse consommation viendra de la pompe à eau ou de la glacière si j'en mets une