vos avis sur le vito 112?
- renaud
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vos avis sur le vito 112?
bonjours les gens
je suis de retour,ça fait un moment que je n’était pas venu par ici suite à la vente du boxer pour un retour à la moto.
je voulais vos avis sur le vito 112
je vais en chercher un fin de semaine prochaine de 2002 et 230000kms
pas très cher donc de la corrosion sur les bas de caisse mais c'est jouable à refaire.fuit sur le dessus du pare brise (toujours du silicone sous le coude lol)
un démarreur(échange standard) vient d’être monté mais le vito ne démarre qu'a la "poussette"
c'est un vito frigo et apparemment il y avait une 2eme batterie de couplé pour le frigo mais qui à été enlevé .
je suis de retour,ça fait un moment que je n’était pas venu par ici suite à la vente du boxer pour un retour à la moto.
je voulais vos avis sur le vito 112
je vais en chercher un fin de semaine prochaine de 2002 et 230000kms
pas très cher donc de la corrosion sur les bas de caisse mais c'est jouable à refaire.fuit sur le dessus du pare brise (toujours du silicone sous le coude lol)
un démarreur(échange standard) vient d’être monté mais le vito ne démarre qu'a la "poussette"
c'est un vito frigo et apparemment il y avait une 2eme batterie de couplé pour le frigo mais qui à été enlevé .
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- renaud
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il est immatriculé en 14 calvados et appartenait a un poissonnier,ça expliquerait la corrosion.il faurait aussi que je jette un œil sous l'habillage de la partie arrière qui semble être en polyester.
le vendeur transportait des caissette de viande avec jusqu’à une panne de démarreur,ca ferait 1 an et demi que le vito est immobilisé et le Mr avait acheté un démarreur en échange standard qu'il n'a pas prit le temps de monter.
j'ai vu de la rouille au tour de la batterie apparemment a cause du tuyau de dégazage non branché a la batterie
pour la panne il suppose que sa batterie de récup soit trop faiblarde
j'en ramene une toute neuve que je viens d'acheter pour une 406
70AH ca devrait aller si ce n'est qu'une histoire de batterie.
le vendeur transportait des caissette de viande avec jusqu’à une panne de démarreur,ca ferait 1 an et demi que le vito est immobilisé et le Mr avait acheté un démarreur en échange standard qu'il n'a pas prit le temps de monter.
j'ai vu de la rouille au tour de la batterie apparemment a cause du tuyau de dégazage non branché a la batterie
pour la panne il suppose que sa batterie de récup soit trop faiblarde
j'en ramene une toute neuve que je viens d'acheter pour une 406
70AH ca devrait aller si ce n'est qu'une histoire de batterie.
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- ravely
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Faut voir ou le neiman, ou le lanceur du démarreur, pour le démarreur c'est facile à tester avec deux fils reliés directement à la batterie.
édit : effectivement si la batterie est morte c'est une cause majeure pour ne pas démarrer.
édit : effectivement si la batterie est morte c'est une cause majeure pour ne pas démarrer.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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- renaud
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pas le neiman j’espère car j'ai lu qu'il serait indissociable de la colonne de direction
pour la batterie
le vito risque de repartir de chez lui tracté par sa voiture pour le démarrage si c'est pas que la batterie
je vais me retrouver avec un vito qui a transporté des cadavres alors que je suis devenu végétarien
pour la batterie
le vito risque de repartir de chez lui tracté par sa voiture pour le démarrage si c'est pas que la batterie
je vais me retrouver avec un vito qui a transporté des cadavres alors que je suis devenu végétarien
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- renaud
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bonjour.j'ai acheté un autre vito 112 cdi car celui d'avant était gagé .
le miens de 2002 avec 304000 kms.
un peu de corrosion que je vais traiter au printemps.
le radiateur à remplacer (petite fuite,rajout de 1 litre pour 400 kms)
courroie d’accessoires (plus sèche qu'une vieille pendant la canicule )
rotules de suspension
soufflet de cardant
garnitures de frein de parking
flexibles,disques,plaquettes ar
la porte latérale est bloqué (elle se verrouille et déverrouille) mais ne s'ouvre pas d'1 mm même à coups d'épaule en actionnant la poignée de l'interrieur.
a par ça il roule plutôt bien
[/img]
le miens de 2002 avec 304000 kms.
un peu de corrosion que je vais traiter au printemps.
le radiateur à remplacer (petite fuite,rajout de 1 litre pour 400 kms)
courroie d’accessoires (plus sèche qu'une vieille pendant la canicule )
rotules de suspension
soufflet de cardant
garnitures de frein de parking
flexibles,disques,plaquettes ar
la porte latérale est bloqué (elle se verrouille et déverrouille) mais ne s'ouvre pas d'1 mm même à coups d'épaule en actionnant la poignée de l'interrieur.
a par ça il roule plutôt bien
[/img]
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Un nouveau vito sur le fofo ! Cool
Décidément la qualité de la peinture à jamais été le point fort sur les vito.
J'en avait été voir 5, de 2002 à 2010, tous étaient corrodés. Finalement nous avons acheté un 111 de 2008 avec une peinture à peu près intacte. Mais en passant le karcher sur le capot, j'ai 5cm2 de verni qui se sont barrés depuis un éclat de gravillon! J'ai jamais eu ça sur aucun autre véhicule...
Décidément la qualité de la peinture à jamais été le point fort sur les vito.
J'en avait été voir 5, de 2002 à 2010, tous étaient corrodés. Finalement nous avons acheté un 111 de 2008 avec une peinture à peu près intacte. Mais en passant le karcher sur le capot, j'ai 5cm2 de verni qui se sont barrés depuis un éclat de gravillon! J'ai jamais eu ça sur aucun autre véhicule...
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- Traficaménageur
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- Véhicule : VW T4 TDI syncro
les Vito sont fabriqués en Espagne, il y a une différence de qualité avec les autres mercedes fabriquées en Allemagne (sans aucune dénigration, juste la réalité)
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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