Bonjour a tous

horloger · Message par **horloger** » jeu. 02 nov. 17 22:20

En 2 mots ex passionné de Land Rover.54 ans de metier horloger depuis 2001 technicien aeronautique,j'attends le renouvellement des véhicules au boulot pour reprendre le jumpy de nov 2006 qui a 100000 km environ ......bref je fais 36 km en velo par jour pour aller à mon job hiver comme eté soit 10000 km par an depuis 2005 environ 120000 km ca en fait des chaînes et des pneus.... amicalement Thierry

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » ven. 03 nov. 17 7:41

Bonjour,

Il faut qu'on m'aide à comprendre...

54 ans de metier horloger

depuis 2001 technicien aeronautique

A moins que tu fasses horloger et technicien aéronautique en même temps

, 54 + 17 + le reste (enfance, adolescence, "apprentissage") = à peu près 90 ans

...

Tu pédales bien pour un nonagénaire

.

Brrouno · Message par **Brrouno** » ven. 03 nov. 17 10:26

Bonjour Thierry et bienvenue

horloger · Message par **horloger** » ven. 03 nov. 17 10:36

Merci
54 ans c'est mon âge
Horloger c'est mon métier initial de 1979 à 2001
Depuis 2001 technicien aéronautique
Bonne journée à tous
Je prends beaucoup de plaisir à lire vos reportages sur vos aménagements.

Ambubateau · Message par **Ambubateau** » ven. 03 nov. 17 14:28

Bienvenue à bord....

Scottish45 · Message par **Scottish45** » lun. 06 nov. 17 20:30

Salut

Un ex horloger devenu technicien en aéronautique ... c'est toujours une histoire de précision

horloger · Message par **horloger** » mar. 14 nov. 17 21:02

En effet ,réviser une montre ou un chronographe avec avec une loupe à l oeil est différent
Dès instruments de bord d avions .La technologie actuelle est complexe....