Les feux diurnes à moindre coût

[cdf41]

Bonjour,

J’ouvre ce sujet afin de vous partager mon envie d’équiper mon C.C.

Mais quand je vois les tarifs proposé

Ou pour 10,84 €




Un peu de recherche sur le web, chez A........s et:
10 Leds 12 volts 23mm 10,84 € port compris


Les fonds sont découpés dans un bidon d’huile


2 Tôles sont préparées, qui vont servirent de guide de perçage et seront placées ensuite derrière pour serrer et renforcer le tout


Les trous sont percés en mettant des visses au fur et à mesure pour que le guide ne bouge pas



Les leds sont positionnés


Vue de derrière, les 5 leds vissées sur la tôle de renfort


1er essai pour voir le rendu



Voilà pour 10.84€


Deuxième partie, le branchement à la norme

je continue demain
c'est fait viewtopic.php?p=518004#518004

[HubertdeTartas]

Super bravo
tu as trouvé des leds étanches ou c'est protégé ?

[glutch2000]

Ca ébloui vachement ce genre de leds ... Non ?

[cdf41]

Oui les leds sont étanches

Ils sont très blanc 6000k, mais pas éblouissant

[eole8779]

Merci pour ce sujet qui arrive à point nommé.

Les marchepieds en aluminium ne crée t-ils pas un halo lumineux ?

[cdf41]

Bonjour,

qu'appel tu "halo lumineux"? un halogène ?

il est vrais que sur l'image il y un reflet

Mais à bien y regarder, le reflet est tout le tour

Quand aux marchepieds, c'est du fait maison, là pareil.... le prix qu'il vendent ça ça pique, j'avais fait un tuto
viewtopic.php?t=45820&highlight=
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Comme convenu en debut de post
La deuxieme partie, le branchement

J'ai acheter, à la source aussi un Relais feux diurne


Le branchement est simple
- Le relais est alimenté en + permanent et masse
- Un + contact allume les leds
- Un + veilleuse (que j'ai pris sur la veilleuse allume cigare, hors calculateur) diminue fortement la puissance des leds qui deviennent donc des veilleuses, les feux diurnes sont éteinds la nuits
- 2 + clignotants font clignoter les leds droit ou gauche, (que je n'ai pas branché)
- Un + stroboscopique (que je n'ai pas branché non plus) comme sur les ambulances ou dépanneuse que l'on pourrait mettre sur les warnings ou le klaxon
- A la coupure du contact, les feux reste allumés un moment (de mémoire 20 secondes)

Donc ce relais, nommé DRL Controller est vendu un peu partout, mais là aussi je l'ai acheter à la source, je l'ai payé 7.84€ port compris, je l'ai vue à l'instant même site 3.43€ port compris. A.......s Google est ton amis

[eole8779]

Super, merci pour le partage.

relais commandé (3,44 en ce moment) + deux feux led ronds à 8,41.

Le branchement sur la veilleuse de l'allume cigare se fait sur la boîte de fusibles cabine ou moteur, ou directement sur le fil ? Dans ce cas comment passer du compartiment moteur à la cabine ?

[cdf41]

J'ai passé pas mal de chose du compartiment moteur à la cabine, J'ai installé une gaine étanche, donc j'ai branché direct sur la veilleuse de l'allume cigare

[eole8779]

Astucieux la gaine supplémentaire.

Peut être est-ce encore dans mes cordes.

[glutch2000]

Et ça sert à quoi les phares de jour ? a part éblouir ...?

[eole8779]

C'est important d'être vu quand on roule en sous-bois sur des routes sinueuses par temps sombre ou très ensoleillé.
Les feux de jour d'origine du Ducato sont anémiques et n'apportent rien en matière de sécurité.
Normalement ils ne devraient pas éblouir et ils doivent être coupés ou atténués quand les codes sont allumés.

[glutch2000]

Un L2H2 on ne le voit pas dans les bois ...
Même si il est blanc ?

[freerider]

cette "mode" des feux de jour nous vient des pays du nord, où l'hiver le jour est très court, le temps peut être assez gris souvent, etc...
en France pourquoi pas, ça dépend des régions, parfois ça peut avoir une utilité parfois aucune, mais bravo pour le montage, c'est propre

[Esteban]

Oui bon...

Pour ma part, je viens de passer mes vacances avec, tout simplement, les veilleuses en marche en permanence : pour rappel sur le boxer les phares s'éteignent quand on coupe le contact... coût 0€

[nycos]

et au moins, le véhicule derrière toi peux te voir dans la pénombre, les feux de jour n'étant qu'à l'avant