Entrebâilleur de portes arrières (et AV...)
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Rondin de 12 mm et plat de 4 mm x 20 mm
Conçu pour dormir avec la porte arrière en ventilation.
Rondin de 12 mm et plat de 4 mm x 20 mm
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Modifié en dernier par tpto65 le ven. 08 sept. 17 21:31, modifié 2 fois.
- romus
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je vais peut étre retenir l astuce du tournevis pour commencer pour moi qui débute en mode bricolo
après faut que je retrouve le lien pour bloquer les porte avec une sangle devant les portiéres de devant pour ronfler peinard en sécurité vais aller voir cette catégorie mais dans ce vieux boxer de 1994 pas comme le nouveau que j avais les poignée ne sont pas troué ouverte pour passer la sangle donc trouver des point d encrage
après faut que je retrouve le lien pour bloquer les porte avec une sangle devant les portiéres de devant pour ronfler peinard en sécurité vais aller voir cette catégorie mais dans ce vieux boxer de 1994 pas comme le nouveau que j avais les poignée ne sont pas troué ouverte pour passer la sangle donc trouver des point d encrage
- Scottish45
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Je déterre un peu le post...
J'ai réalisé le même entrebâilleur que celui de Romarin et je l'ai installé pour le tester.
Il fonctionne bien et remplit bien son rôle... mais malheureusement le verrouillage centralisé ne fonctionne plus.. il semblerait qu'il faille que les 3 verrous arrières ( 1 en haut, 1 en bas et celui du milieu ) soient enclenchés pour verrouiller
J'ai réalisé le même entrebâilleur que celui de Romarin et je l'ai installé pour le tester.
Il fonctionne bien et remplit bien son rôle... mais malheureusement le verrouillage centralisé ne fonctionne plus.. il semblerait qu'il faille que les 3 verrous arrières ( 1 en haut, 1 en bas et celui du milieu ) soient enclenchés pour verrouiller
- Scottish45
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- eole8779
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même problème : on ne peut pas verrouiller le Ducato avec la télécommande si toutes les portes ne sont pas fermées.Scottish45 a écrit :Je déterre un peu le post...
J'ai réalisé le même entrebâilleur que celui de Romarin et je l'ai installé pour le tester.
Il fonctionne bien et remplit bien son rôle... mais malheureusement le verrouillage centralisé ne fonctionne plus.. il semblerait qu'il faille que les 3 verrous arrières ( 1 en haut, 1 en bas et celui du milieu ) soient enclenchés pour verrouiller
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Bonsoir,
Ce qui vaut pour le Trafic, n'est pas forcément valable ailleurs.
Dans le Jumpy, il fallait la continuité de la masse au niveau des serrures pour que le verrouillage centralisé fonctionne.
Probable... Les constructeurs ne réalisent pas "l'électricité" des fourgons de la même façon .Est ce que le cablage est différent entre les Ducato et les Trafic ???
Ce qui vaut pour le Trafic, n'est pas forcément valable ailleurs.
Dans le Jumpy, il fallait la continuité de la masse au niveau des serrures pour que le verrouillage centralisé fonctionne.
A voir si on ne peut pas "tromper" les différents points de verrouillage...on ne peut pas verrouiller le Ducato avec la télécommande si toutes les portes ne sont pas fermées.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
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- alex7889
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Hello pour ma part je ferme toute les portes sur master et ouvre manuellement les portes arrières avec le Locket
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Salut
Je pense que tu peux en faire de plusieurs longueurs en fonction de ce que tu transportes pour rouler avec la porte arrière entrouverte.
Je pense que tu peux en faire de plusieurs longueurs en fonction de ce que tu transportes pour rouler avec la porte arrière entrouverte.
Modifié en dernier par tpto65 le ven. 08 sept. 17 21:33, modifié 1 fois.