Renault Trafic III 2014-xxxx
- ravely
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Renault Trafic III 2014-xxxx
Trafic-3
Généralités :
Le Trafic III est un véhicule utilitaire léger commercialisé par Renault à partir de juin 2014. Il est fabriqué à l'usine Renault de Sandouville en France.
Son clone allemand, l'Opel Vivaro II, est produit à l'usine de Luton au Royaume-Uni par Vauxhall, filiale de General Motors et société-sœur d'Opel. Néanmoins, les versions surélevées du Vivaro, dites H2, sont fabriquées à l'usine de Sandouville. Il est proposé en quatre versions différentes : Fourgon, Cabine approfondie, Plancher-cabine et Combi.
Quant à Nissan, il n'a pas souhaité renouveler son Primastar.
Cependant, une nouvelle coopération avec Fiat vient de voir le jour. L'accord annoncé pour le deuxième semestre 2016, portera sur le futur Fiat Scudo
Constructeur : Renault
Dates de production : 2014-xxxx
Prédecesseur : Trafic II
Successeur : On verra
Plate-forme commune : Opel Vivaro, Vauxhall Vivaro, Fiat en 2016
Motorisation(s) : Voir les encadrés
carnet d'entretien https://carmanuals2.com/renault/trafic- ... ire-104247
Doc techniques Renault tech http://www.tech-accessoires.renault.com ... e_flash=54
Périodicité entretien viewtopic.php?t=50956
manuel complet https://www.opel.fr/content/dam/opel/fr ... omplet.pdf
revue technique en ligne https://www.autotitre.com/revue-techniq ... rafic/III/
Dimensions :
Dimensions :en complément
Poids et Charges :
Point(s) fort(s) :
Point(s) faible(s) :
Aménagement sur ce véhicule :
viewtopic.php?t=40605&highlight=iii
viewtopic.php?t=38018
viewtopic.php?t=41277&highlight=
viewtopic.php?p=450093#450093
viewtopic.php?t=43340&highlight=
viewtopic.php?p=465372#465372
viewtopic.php?p=468308#468308
viewtopic.php?t=44626&highlight=
viewtopic.php?p=471790#471790
viewtopic.php?t=45024&postdays=0&postorder=asc&start=0
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Le Trafic III est un véhicule utilitaire léger commercialisé par Renault à partir de juin 2014. Il est fabriqué à l'usine Renault de Sandouville en France.
Son clone allemand, l'Opel Vivaro II, est produit à l'usine de Luton au Royaume-Uni par Vauxhall, filiale de General Motors et société-sœur d'Opel. Néanmoins, les versions surélevées du Vivaro, dites H2, sont fabriquées à l'usine de Sandouville. Il est proposé en quatre versions différentes : Fourgon, Cabine approfondie, Plancher-cabine et Combi.
Quant à Nissan, il n'a pas souhaité renouveler son Primastar.
Cependant, une nouvelle coopération avec Fiat vient de voir le jour. L'accord annoncé pour le deuxième semestre 2016, portera sur le futur Fiat Scudo
Constructeur : Renault
Dates de production : 2014-xxxx
Prédecesseur : Trafic II
Successeur : On verra
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Motorisation(s) : Voir les encadrés
carnet d'entretien https://carmanuals2.com/renault/trafic- ... ire-104247
Doc techniques Renault tech http://www.tech-accessoires.renault.com ... e_flash=54
Périodicité entretien viewtopic.php?t=50956
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Modifié en dernier par ravely le mar. 05 juil. 22 9:10, modifié 13 fois.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
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le Traf-Star de chez Nissan
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Si l'affichage est trop désagréable en grand format, faites moi le savoir, je repasserai en mode "mini"
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C'est corrigé, merci.
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Comprend pas faites des phrases les mecs : sujet, verbe, complément....
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Tu indiques que le Trafic 3 ne sera pas proposé en "Primastar".
J'avais lu a plusieurs endroits me semble-t-il qu'il y aurait une déclinaison Nissan "NV300".
J'avais lu a plusieurs endroits me semble-t-il qu'il y aurait une déclinaison Nissan "NV300".
Présentation : viewtopic.php?t=38018
- ravely
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C'est fou ce qu'on comprend mieux effectivement nissan bien que filiale de Renault n'a apparemment pas souhaité récidiver avec le nouveau modèle de Trafic.
On peux comprendre que commercialement parlant ce genre d'accord à long terme peut paraitre routier et finalement desservir la marque qui empreinte la plateforme.
Reste à savoir si Nissan va s'inspirer de sa version américaine plus carré avec grand capot à l'avant genre NV3500 ou d'une version plus japonisante avec cabine avancé comme le NV350.
On peux comprendre que commercialement parlant ce genre d'accord à long terme peut paraitre routier et finalement desservir la marque qui empreinte la plateforme.
Reste à savoir si Nissan va s'inspirer de sa version américaine plus carré avec grand capot à l'avant genre NV3500 ou d'une version plus japonisante avec cabine avancé comme le NV350.
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1600cm3, ça va être top le frein moteur en montagne ....
J'ai essayé un utilitaire moderne à petit moteur et bien ça ralentit pas. Rendez-nous des vrais gros moteurs.
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TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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Nissan non mais FIAT ouiravely a écrit :nissan bien que filiale de Renault n'a apparemment pas souhaité récidiver avec le nouveau modèle de Trafic.
http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... lt-trafic/
- ravely
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ravely a écrit :Cependant, une nouvelle coopération avec Fiat vient de voir le jour. L'accord annoncé pour le deuxième semestre 2016, portera sur le futur Fiat Scudo
Merci de le rappeler, on attend de voir ce que ça donne.
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le Traf-Star de chez Nissan
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