Je remonte ce post pour remercier et feliciter son auteur ainsi que toutes les personnes qui ont participer au developement de cette adaptation, je viens de finir d'installer un TdB veglia d'une R21 TDE, et tout fonctionne!
Le compte tour a été pris sur la prise W de mon alterno Valeo (vis+ecrou en bas des deux bornes), la temperature d'eau a été prise sur une sonde que j'ai installé moi meme il y a un an, mais j'avais ce foutu mano 7 couleures completement kitch et invisible en plein jour.. mais vu l'emplacement de la sonde sur le circuit de refroidissement, la temperature optimale n'est que de 60-70°c (apres 1h de route), ca me permet surtout de verifier qu'il n'y a pas de surchauffe. Quand les finance me le permettent, je choperai une meilleure sonde avec un filetage identique au bouchon sur le boitier thermostatique, ainsi q'une sonde de pression d'huile..
J'ai pas pris de photos car j'ai juste reproduit cet excellent tuto a la lettre, just un commentaire: en sortant les connectiques, il faut "ecraser" les pattes vers l'exterieur en enfoncant un tournevis plat dans la prise, mais pensez a re-ecarter ces pattes avant de remettre la connectique dans sa nouvelle prise, une fois tout en place rien ne fonctionner! je pensais avoir grillé un fusible, non, alors test au multi et pourtant le courant arrive au fils mais pas au circuit.. en fait les pattes n'etait pas en contact avec les pistes du circuit!!
Donc a surveiller pour eviter une crise de nerfs inutile!
En tout cas c'est un vrai regal d'avoir un compte tour et un TdB qui a un minimum de gueule, et sur lequel on voit quelquechose la nuit!
un grand merci donc!
« Ce qui s'apprend sans peine ne vaut rien et ne demeure pas. »
René Barjavel
