Je remercie le forum et ses membres pour leur contribution . Vous m'avez beaucoup apporté ... Je vous kif!! D'abords quelques considérations :
Dans Camping Car, il y a le mot camping . Et dans Fourgon aménagé , il y a fourgon.
Je préfère l'esprit d'une cabane qui roule, à une maison sur roues...
Et le fourgon doit pouvoir (du moins en partie) transporter comme tout utilitaire qui se respecte.
Personnellement je définis le confort par une bonne isolation thermique (je n'aime pas la chaleur), pouvoir me laver, manger, dormir et d'être autonome en électricité autant pour l'ordi, l'outillage, la lumière , la glacière ….
Pour l'eau je préfère les jerricans aux cuves … Ils permettent le remplissage par tous les robinets et points d'eau comme par exemple une rivière.. J'ai un diable pliable qui facilite grandement la manutention … Bien pratique lorsque l'eau est a distance du fourgon.
Pour la douche, j'adopte le pulvérisateur de jardin , solution véritablement mobile et économique en eau..
Pour l'eau chaude , une cocotte minute sur réchaud gaz.
Le chauffage reste à définir … j’hésite beaucoup ...(j'ai un petit 800w à catalyse mais j'aime pas)
Ce n'est pas un fourgon que j'ai acheté ! Je me suis offert la possibilité de voyager , d'élargir mes horizons, de découvrir la France et ailleurs, de rencontrer , de partir au grès de ma fantaisie avec mes toutous..
J'aime la nature (je vis d'ailleurs hors agglomération), les rencontres imprévues, découvrir pour la 1ere fois un lieu, un chemin …
Pour moi pas de Camping, pas de parking rempli de cc , pas de grandes villes, pas d'autoroute.
Place à l'image!
Remarquez comme elle sourit(oui mon fourgon est de sexe féminin)
De plus elle n'est pas feignante....
L'isolation
Pour l'isolation afin qu'elle n'ai pas trop chaud (ou froid), j'ai choisi le liège noir :Pour les Parois 2cm collé sur tôle ,vide d'air puis 4cm. Pour le toit , vide d'air et 4cm... J'ai également utilisé de la ouate de bouteilles plastiques recyclées pour certaines cavités... Au vu du galbe de la miss ,l'isoler avec du liège prend beaucoup de temps (d'ailleurs il me reste encore des ponts thermique à corriger)
Pour le plancher , je n'ai pas jugé nécessaire de l'isoler... et n'ai pas pas eu froid aux pieds l' hivers... Il faut dire que je ne suis pas allé me confronter à des températures extrêmes
Pour la fenêtre sur la porte coulissante, j'ai isolé le contour , mis un film réfléchissant et un store genre SNCF récupéré dans une caravane ...J'ai mis une cloison de séparation pour isoler la cabine conducteur et adapté une porte de caravane afin d'aménager un accès ou voir ce qui se passe derrière quand je roule ...
Les portes arrières :
Isolation encore et toujours pour une isolation extrême:
Toutes les cavités sont remplies , j'ai même découpé une partie de la porte coulissante afin d'accéder à l'intérieur de la cavité haute...(photo à venir)
Démontage des feux arrières
Collage du liège (1cm )comme je peux sur les parois..
Confection d'une planchette, pour bloquer l'isolant . Ici de la laine de bois enveloppée dans du plastique(j'avais acheté une plaque pour voir mais quand j'ai vu la poussière que cela faisait je n'ai pas retenu cet isolant). La partie basse sert d'aération (trou d'origine).
L'aménagement:
1ere vacance: paniers en osier , un matelas au sol , un réchaud de Camping, une bassine, 2 bidons de 20l,1 vélo,1 table pliante.
Avantage: Espace entièrement libre pour l'usage utilitaire une fois vidé
Inconvénient : Pas aménagé!
2eme vacance:
Pareil mais avec un canapé lit BZ et une glacière à compression... Là je commence à m'embourgeoiser !
3eme vacance: heu c'est pour bientôt.. Je commence à aménager le fourgon...tout doucement...
Mon Lit:
Position haute
Position basse. Les pieds se positionnent touts seuls
Je prévois de faire la même chose sur l'autre coté au cas où je souhaite partager mon lit
Le lavabo:
J'ai utilisé ce combiné récupéré sur une vieille caravane. Je l'ai découpé puis pincé entre deux contreplaqués . Pour le gabarit intérieur ,j'ai utilisé un plastique transparent et pour le gabarit extérieur du carton.
Le lanterneau ....
L'électricité:
J'ai opté pour une installation 24 volts 200 ah solaire entièrement indépendante du fourgon ... J'ai tout en 220volt (ordi, outils ,lumière) sauf la glacière à compression qui est en 24v.
Voilà voilà à plus tard...
Aux endroits où j'aurai 4cm je pensais plutôt à de la laine de bois. Qu'est-ce qui t'a motivé pour le liège ?
