Achat d'un GMC Vandura alias chevy van
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Achat d'un GMC Vandura alias chevy van
Gros jouet que je viens de m'offrir, ce sera un gros monospace pour les WE et vacances, avec quand même possibilité de dormir dedans comme un multivan.
Je poste pas dans on se la montre, je ferai ça plus tard quand j'attaquerai les travaux.
C'est un L2H2 pour parler français, ou un "turtle top" qui mesure je pense 5m10 de long pour 2m30/40 de haut. On ne tiens pas complétement debout dedans.
Moteur V8 5,7l injection dite bi-monopoint avec boite auto 3 vitesses + overdrive (une sorte de 4éme). ça ronronne doucement à 120km/h. C'est apparament un couple moteur/boite trés fiable.
Avec la réhausse il passe en classe 2 sur l'autoroute et consomme... 17l/100.
Il est de 1989, a été sur les docks quand il était jaune puis camping car vite repeint à sa couleur actuelle et enfin en conversion 7 places avec une finition "starcraft" récupérée sur un autre van. L'installation de cette conversion n'est pas terminée, j'ai donc un puzzle à l'intérieur.
La base caisse est saine sans rouille, la méca aussi... pas une goute d'huile au sol. Quelques petits trucs à refaire un peu partout mais rien d'insurmontable.
A l'intérieur c'est velour et boiseries luxueuses mais à poncer/vernir car elles ont pris le soleil. Il y à 4 fauteuils avec double accoudoirs et embase pivotante. à l'arrière une banquette 3 place transformable en lit. Soit 7 places en tout.
Une p'tite vidéo du retour à la maison :
https://www.youtube.com/watch?v=McomTtzq9Kg
Je poste pas dans on se la montre, je ferai ça plus tard quand j'attaquerai les travaux.
C'est un L2H2 pour parler français, ou un "turtle top" qui mesure je pense 5m10 de long pour 2m30/40 de haut. On ne tiens pas complétement debout dedans.
Moteur V8 5,7l injection dite bi-monopoint avec boite auto 3 vitesses + overdrive (une sorte de 4éme). ça ronronne doucement à 120km/h. C'est apparament un couple moteur/boite trés fiable.
Avec la réhausse il passe en classe 2 sur l'autoroute et consomme... 17l/100.
Il est de 1989, a été sur les docks quand il était jaune puis camping car vite repeint à sa couleur actuelle et enfin en conversion 7 places avec une finition "starcraft" récupérée sur un autre van. L'installation de cette conversion n'est pas terminée, j'ai donc un puzzle à l'intérieur.
La base caisse est saine sans rouille, la méca aussi... pas une goute d'huile au sol. Quelques petits trucs à refaire un peu partout mais rien d'insurmontable.
A l'intérieur c'est velour et boiseries luxueuses mais à poncer/vernir car elles ont pris le soleil. Il y à 4 fauteuils avec double accoudoirs et embase pivotante. à l'arrière une banquette 3 place transformable en lit. Soit 7 places en tout.
Une p'tite vidéo du retour à la maison :
https://www.youtube.com/watch?v=McomTtzq9Kg
Modifié en dernier par Alban42800 le mar. 26 avr. 22 11:16, modifié 1 fois.
- papy71170
- Parti pour un long voyage...
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Belle bête. Fais gaffe Christophe vat te le piquer.
Faire d’avance un plan exact et détaillé, c’est ôter à son esprit tous les plaisirs de la rencontre et de la nouveauté dans l’exécution de l’ouvrage.
J'adore cette remarque :
L'intelligence est le propre de l'animal, malheureusement l'homme a dépassé depuis longtemps le stade de l'animal.
2,8 IDTD - Conso : 8,30/100
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- ravely
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Et quand tu achètes un engin pareil, tu fais le changement de carte grise, parce que ça doit faire pas mal de chevaux fiscaux ?
En plus tu avais déjà un prédécesseur sur ce forum : ici
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pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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- ChristopheD
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Nan, je vais pas lui piquer, il va me le prêter.
Et puis un 350ci Chevy, si on arrive pas à en sortir 350-400ch ....
Dans le genre un Starcraft me brancherais bien (http://www.starcraftconversions.com/).
Et puis un 350ci Chevy, si on arrive pas à en sortir 350-400ch ....
Dans le genre un Starcraft me brancherais bien (http://www.starcraftconversions.com/).
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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- ChristopheD
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Ca me fait penser qu'il faut que je ressorte mon "bug defflector " et mes "running boards" pour le Voyager.
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- seb-anti-t
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Quelques photos de l'intérieur, j'ai enfin sorti le bordel. Imaginez un monospace dans le volume d'un boxer H2 ! :
La porte arrière gauche est quasi finie (vis et caches manquant) :
Après un dur appui le coffre s'ouvre :
Côté droit tout reste à faire :
La banquette non fixée, en fait je pense qu'il s'est heurté à la présence du réservoir dessous... :
Les aérations camping car pour le frigo, la "cheminée" (je pense) et le remplissage d'eau (plus de réservoir). J'hésitais à mettre une fenêtre (starcraft US) en plus ici mais les aérations me semble trop près de la porte, la fenêtre ne couvrira pas les trous.
Les portes latérales qui sont terminées (ça s’ouvre pas plus ?????):
Et on entre...
Les aérations côté intérieur :
Siège.
Derrière le siège conducteur il y a le calculateur moteur et le calculateur d'allumage :
La rehausse polyester avec un trou pas beau :
Partie arrière avec les HP et le chauffage arrière :
Je suppose que ce sont les 2 durites de refroidissement du moteur qui arrivent ici après être passé sous le van depuis l'avant :
La banquette...
... avec fonction accoudoir porte gobelets :
Le lanterneau déshabillé, il y a bien 5cm entre la rehausse polyester intérieur et la coque extérieur :
Voici les fenêtres vues de l'extérieur :
Et de l'intérieur beaucoup plus petites :
Voilà pourquoi :
Han :
Cette coque intérieur fait perdre beaucoup de place :
Le vide... Je pense que je vais démonter la coque intérieur pour y mettre un isolant multi couche et un revêtement plus sympa et surtout ne plus perdre 5cm de hauteur intérieur. :
Le caca trous de la partie avant, avec la console starcraft :
La encore si le précédent proprio n'a pas refixé la poignée d'ouverture de porte c'est qu'il y a un loup... je vais devoir démonter cet intérieur pour vérifier les mécanismes. En plus la vitre électrique est très lente et s'arrête souvent :
La porte arrière gauche est quasi finie (vis et caches manquant) :
Après un dur appui le coffre s'ouvre :
Côté droit tout reste à faire :
La banquette non fixée, en fait je pense qu'il s'est heurté à la présence du réservoir dessous... :
Les aérations camping car pour le frigo, la "cheminée" (je pense) et le remplissage d'eau (plus de réservoir). J'hésitais à mettre une fenêtre (starcraft US) en plus ici mais les aérations me semble trop près de la porte, la fenêtre ne couvrira pas les trous.
Les portes latérales qui sont terminées (ça s’ouvre pas plus ?????):
Et on entre...
Les aérations côté intérieur :
Siège.
Derrière le siège conducteur il y a le calculateur moteur et le calculateur d'allumage :
La rehausse polyester avec un trou pas beau :
Partie arrière avec les HP et le chauffage arrière :
Je suppose que ce sont les 2 durites de refroidissement du moteur qui arrivent ici après être passé sous le van depuis l'avant :
La banquette...
... avec fonction accoudoir porte gobelets :
Le lanterneau déshabillé, il y a bien 5cm entre la rehausse polyester intérieur et la coque extérieur :
Voici les fenêtres vues de l'extérieur :
Et de l'intérieur beaucoup plus petites :
Voilà pourquoi :
Han :
Cette coque intérieur fait perdre beaucoup de place :
Le vide... Je pense que je vais démonter la coque intérieur pour y mettre un isolant multi couche et un revêtement plus sympa et surtout ne plus perdre 5cm de hauteur intérieur. :
Le caca trous de la partie avant, avec la console starcraft :
La encore si le précédent proprio n'a pas refixé la poignée d'ouverture de porte c'est qu'il y a un loup... je vais devoir démonter cet intérieur pour vérifier les mécanismes. En plus la vitre électrique est très lente et s'arrête souvent :
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