"BoB" [Trafic I] 1987 [L1H1] 2 places ~ WE / VAC
- Azrook
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"BoB" [Trafic I] 1987 [L1H1] 2 places ~ WE / VAC
Chose promise, chose du..!
Je vous présente BoB !!!
"Sacré BoB, il est plus vieux que moi.. Il a frôlé le bitume pour la première fois, quand Dalida a choisi elle, de rendre l'âme.. 1987, c'est une première main d'un passionné, et ex préparateur de la TEAM PORSCHE DE ROUEN, il a parcouru seulement 111.000km et hiberné en garage quand il ne sortait pas le bout de son nez.
Son moteur est tout neuf et c'est son moteur d'origine, un
2,1D autant dire que si je le bichonne comme son ancien propriétaire il a encore 5x sa vie à parcourir !
Voici les entrailles de BoB:
Le poste de pilotage !
LE mauvais reflet..Bref, le sol est impec pas un cable qui se ballade.. Et les fauteuils pas un trou !
Juste côté son, il va falloir que je me penche sur le sujet..
Passons aux choses sérieuses !
Il est isolé et aménagé de A à Z !
Banquette 4/6 places avec sa table
Lit deux places (WC + Glaciere 12v dessous)
Petite penderie avec coin eau et son bénitier
Et son coin cuisine
Avec Frigo 12v et rangements en tout genre..
Sans compter la douche solaire..
Bref le Camion du parfait Aventurier..
Près pour le RoadTrip !!!
Et tout ça pour pour une modique somme..!
Un petit coup de Valérie Damidot parcequ'il est parfait, mais niveau déco..
Disons qu'il est dans la beauté de son age..!
Bientot à moi l'Europe !!!
MAJ du 10/11/12:
- Zoom sur toutes les photos en clickant dessus.
- Changement des tous les textiles, Rideaux avant et arriere, ainssi que les assises
Vue arriere éloigné:
Vue arriere proche:
Vue porte latéral:
Coin cuisine:
Vue Living:
MAJ du 14/04/13:
Vus ce magnifique temps que mère nature nous offrent, voici BoB avec son couvre chef relevé, ça fait du bien de pouvoir sortir les voiles
Je vous présente BoB !!!
"Sacré BoB, il est plus vieux que moi.. Il a frôlé le bitume pour la première fois, quand Dalida a choisi elle, de rendre l'âme.. 1987, c'est une première main d'un passionné, et ex préparateur de la TEAM PORSCHE DE ROUEN, il a parcouru seulement 111.000km et hiberné en garage quand il ne sortait pas le bout de son nez.
Son moteur est tout neuf et c'est son moteur d'origine, un
2,1D autant dire que si je le bichonne comme son ancien propriétaire il a encore 5x sa vie à parcourir !
Voici les entrailles de BoB:
Le poste de pilotage !
LE mauvais reflet..Bref, le sol est impec pas un cable qui se ballade.. Et les fauteuils pas un trou !
Juste côté son, il va falloir que je me penche sur le sujet..
Passons aux choses sérieuses !
Il est isolé et aménagé de A à Z !
Banquette 4/6 places avec sa table
Lit deux places (WC + Glaciere 12v dessous)
Petite penderie avec coin eau et son bénitier
Et son coin cuisine
Avec Frigo 12v et rangements en tout genre..
Sans compter la douche solaire..
Bref le Camion du parfait Aventurier..
Près pour le RoadTrip !!!
Et tout ça pour pour une modique somme..!
Un petit coup de Valérie Damidot parcequ'il est parfait, mais niveau déco..
Disons qu'il est dans la beauté de son age..!
Bientot à moi l'Europe !!!
MAJ du 10/11/12:
- Zoom sur toutes les photos en clickant dessus.
- Changement des tous les textiles, Rideaux avant et arriere, ainssi que les assises
Vue arriere éloigné:
Vue arriere proche:
Vue porte latéral:
Coin cuisine:
Vue Living:
MAJ du 14/04/13:
Vus ce magnifique temps que mère nature nous offrent, voici BoB avec son couvre chef relevé, ça fait du bien de pouvoir sortir les voiles
Modifié en dernier par Azrook le dim. 14 avr. 13 20:41, modifié 3 fois.
- ChristopheD
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Bienvenue à Bob !
Mais si j'en crois les petites photos, le moteur est un 2.1D et non un 2.5D.
Pour le savoir direction la carte grise :
8cv : 2.1D
10cv : 2.5D
Mais si j'en crois les petites photos, le moteur est un 2.1D et non un 2.5D.
Pour le savoir direction la carte grise :
8cv : 2.1D
10cv : 2.5D
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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C'était l'ancien proprio le preparateur..Dixit: Ma présentation
Je l'ai eu à 1500 roros avec une mécanique au top faite par un passioné et surtout professionel, c'était un ex préparateur de la Team Porsche de Rouen !
Ca m'a paru plus qu'honnête étant donné que j'avais pas une gros budget achat même si je n'ais aucune facture à l'appuis...
(Ps:Il est mort, d'où la bonne affaire.. C'était un héritage)
- ChristopheD
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Avant d'acheter le mien je ne savais pas faire la différence entre les deux.Alex a écrit :Un ex-préparateur qui ne fait pas différence entre un 2,5 et un 2,1
Par contre, entre un small-block et un big-bloc, SI ! Et je parle même pas du HEMI.
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
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Effectivement j'était dans le même cas, surtout que je ne devais pas acheter mon Fourgon avant Avril, je ne faisais que regarder les annonces sur LBC pour me donner des idées et un ordre de prix.. Mais les bon plan n'attendent pas donc j'ai craqué..!
- Et sinon que pensez vous du moteur 2.1D et surtout de MON 2.1D (Small-Block ?!), j'ai vus que c'était "increvable" si on le ménage comme il faut, même si on peut finir a 60 en monté sur Autoroute il grimpera quand même..
- Et sinon que pensez vous du moteur 2.1D et surtout de MON 2.1D (Small-Block ?!), j'ai vus que c'était "increvable" si on le ménage comme il faut, même si on peut finir a 60 en monté sur Autoroute il grimpera quand même..
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Fiable si bien entretenu et pas trop poussé ; poussif mais faut savoir juste prendre son temps (c'est un camion pas une voiture de course) mais en le ménageant il te foutra une paix royale.Azrook a écrit :- Et sinon que pensez vous du moteur 2.1D
J'aimerais bien que tu poste une photo avec le toit relevé pour voir ce que ça donne.
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Merci pour ton avis ChristopheD,ChristopheD a écrit :En le ménageant il te foutra une paix royale.
J'aimerais bien que tu poste une photo avec le toit relevé pour voir ce que ça donne.
Et sinon pour les photos, j'en mettrais d'autres à l'occaz', promis
Ps: Perso j'ai des Rangements sous le toit, pas de lit..
Pour tout ce qui est Extérieur (Table, Chaises, Tonnelle, Cables, Bouquins et j'en passe..
Modifié en dernier par Azrook le dim. 14 avr. 13 20:22, modifié 2 fois.
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J'espère que tu t'étais renseigné avant l'achat...ChristopheD a écrit :Avant d'acheter le mien je ne savais pas faire la différence entre les deux.Alex a écrit :Un ex-préparateur qui ne fait pas différence entre un 2,5 et un 2,1
Par contre, entre un small-block et un big-bloc, SI ! Et je parle même pas du HEMI.
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Pas vraiment.. Mais j'y suis allé avec un ami mécano, on a tous un ami mécano et ça aide bien !Alex a écrit :J'espère que tu t'étais renseigné avant l'achat...
Le prix était même pas négociable vu l'état du camion que ce soit au niveau de l'aménagement ou du moteur
« L'argent ne doit pas coûter plus cher que ce qu'on retire de lui. »
- ChristopheD
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J'ai vu exactement le même que toi cet après midi à Caen (reconnu à la réhausse) !
Il avait la calandre plate par contre.
Il avait la calandre plate par contre.
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Héhé, moi qui était sur d'être unique avec ma réhausse..
Quelle déception..
Sinon pour mon futur Schéma électrique [img]http://nsa32.casimages.com/img/20 ... .jpg[/img]
Vous en pensez quoi ?
Quelle déception..
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Vous en pensez quoi ?
- ravely
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De la façon que tu as fais ton schéma (au niveau du coupleur), on ne situe pas bien de quel "plus" tu vas partir pour alimenter tes appareils
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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