Tout commence il ya un peu plus d'un an et demie ou j'achète mon premier camion, une bonne affaire je pense:
Un Trafic L1H1 DCI 115 grand confort de 2007 avec 85000 kms payé 8900€ avec un aménagement de caissons, un informaticien qui s'en servait pour son boulot et quelques fois pour dormir dedans.
Quelques photos, l'exterieur n'a pas changé entre l'achat et la revente apars l'autocollant que j'ai rajouté juste, au niveau de l'interieur je me suis lancé dans l'isolation du plafond avec du liege et j'ai abandonné par manque de temps...
J'ai découvert les gros plaisirs du camion et les fausses "contraintes" en terme de gabarit, en venant d'une berline compact ca change..
Puis contraint de rouler beaucoup je l'ai revendu pour racheter une voiture, j'ai passé quelques mois avec la voiture et en voyant l'été arriver bah je me voyais de plus en plus regretter mon achat..
Donc recherche d'un camion en supplément de la voiture... mais cette fois ci avec des criteres un peu plus precis pour une utilisation bien ciblée dans ma tete.. un camping car.. mais en mode fourgon... donc toujours Trafic en 2.0 DCI 115 car moteur tres costaud et bon compromis de puissance, moins de 2m de haut, mais en version L2, avec des fenêtres et si possible hayons..
Je savais d'avance que la tache allait pas etre facile...
Et par un gros hasard entrain de sonder leboncoin depuis plusieurs semaine je tombe sur un traf en L2H1, en 2.0dci 90 grand confort de 2008 avec 52 000kms quelle ne fut pas ma surprise en voyant les photos ... je vous laisse découvrir .. :
Ok, deux points me refroidissent, le moteur, c'est un 90 et pas un 115, et il n y a pas de hayon...
Reflexion durant.. 15 minutes et... merde, faut arrêter de chipoter !!!!
Ni une ni deux, je saute sur l'occaz et demande a reserver le camion en attendant de débloquer les fonds.. Ok pour monsieur on s'entends sur un honnête prix.. C'était le cam de son pere defunt depuis 6mois qui s'en servait pour faire les marchés.. Aujourd'hui il ne leur servait plus..
Au menu fais par renault à l'achat neuf du camion : plancher + isolation des parois et toit avec multicouche + habillage bois + teinte des fenêtres AR + pare brise athermique. Le proprio a fait poser un lanterneau et avait mis des rideaux interieur..
En gros j'ai retrouvé quasi exactement ce que je cherchais dans un stade plus avancé: isolation/vitre OK
Bref mon projet n'en reste pas la dans ma tete.. il manque encore de quoi en faire un petit camping car.. cette fois ci j'ai décidé de déléguer... Direction Narbonne Accessoire pour un petit devis... apres plusieurs entretiens, on se met d'accord :
-Pose d'un toit relevable version avant
-Meuble cuisine avec évier, rechaud, jerricans..
-frigo a compression 45l
-installation électrique pour batterie auxiliaire, donc coupleur séparateur, plus raccordement au 220v avec chargeur et les branchements frigo, éclairages et prise 12v..
On se met d'accord sur un bon de commande dans les 8900 euros... sachant qu'il y en a pour 6000e de toit relevable..
je prefere mettre les prix ca peut toujours servir a quelqu'un.. Egalement si quelqu'un veut la copie du devis, je pourrais toujours la mettre pour le detail exact..
Je sais que cela reste cher, mais comparé a un T5 westfalia a 15 000€ de plus pour les memes caractéristiques d'usures avec le seul avantages de l'homologation en vasp et des 4 ou 5 places... Je prefere faire de cette maniere.. qui pour moi est un bon compromis.
Donc attente de reception du toit pour commencer les travaux.. 12 semaine de délais.. ca picote, l'été se fera sans l'aménagement.. en meme temps ca marche tres bien comme ca aussi..
Premier depart de plusieurs jours, direction Tempo Latino a Vic Fezensac :
Puis plusieurs week ends passés sur la cote entre petit surf et vtt..
Et voila semaine dernière enfin j'emmène le trafic chez NA.. ils ont tout reçus.. enfin quelques discussion parce que les parois isolées du trafic n'était pas du meme standard que celle qu'ils ont eux.. donc bon je les laisse faire..
Jy suis repassé aujourd'hui pour voir ou il en était et voila le resultat satisfaisant pour ma part, concrètement l'interieur n'est pas fait encore..
Ils m'ont dit que logiquement il serait pret demain vu qu'ils y passent la journée dessus... on verra demain soir
Je vous laisse lire tout ca...
Mise a jour du 19/10/12 :
Ajout des photos de l'aménagement de NA terminé :
Donc tres content de l'espace disponible c'est assez impressionnant. Toujours ma reticence de ce travail assez bâclé je trouve dans l'ensemble. Le cahier des charges est respecté, mais je ne trouve pas la precision d'un professionnel, c'est mal finis assez mal pensé pour des petites choses, fais a la va vite je trouve...
Samedi 13/10/12 :
Je commence ma partie de travaux, dans un premier temps j'ai modifié, enfin, plutôt finis l'arrière du meuble cuisine qui n'était pas fermé et du coup un vilain trou.. je n'imagine meme pas le nombre d'objet que j'aurais réussi a faire tomber derriere le meuble...
Donc avec l'aide de mon papa on a essayer d'épouser au maximum le camion avec un gabarit en carton, puis découpe de la version bois pris dans le CP au toit que j'avais avant de mettre le toit relevable
Et voila le resultat, il ne reste plus qu'a le peindre!!
Lundi 15/10/12 :
Meuble banquette/Lit d'appoint :
Lundi mon grand pere et moi avons passé 3h a réfléchir au système de banquette/lit d'appoint (pour les moments/endroits ou on ne peux pas relever le toit, discretion/meteo... ) pour le bas en sachant que j'avais des conditions, je voulais un coffre qui serve de base pour la banquette, et que ce coffre passe entre le petit meuble bois et le fond du camion en long si jamais j'ai besoin de rentrer quelque chose de long dans le camion, un lit assez agréable en longueur et largeur mais qui laisse l'avant du camion dispo. Donc au final on est partis pour découper un petit paquet de planche apres avoir construit le plan et fait le point sur les dimensions..
Une petite dizaine de planche a découper en bois utilisé pour les bureaux d'une épaisseur de 14mm.
Le coffre sera donc de 100cm de large 55cm de profondeur et 40cm de hauteur avec un couvercle qui servira egalement de planche pour le lit et dont le dossier sera également un element du lit
Pour le lit il fera donc si je ne me trompe pas dans mes mesures 117x190 et sera composé de 4 planches.
Le but de base est de pouvoir faire en sorte que toutes les planches soit liés par un articulation afin d'éviter un maximum de decalage ou calage avec beaucoup de pieds supplémentaires...
allez on commence la découpe :
Ou la scie sauteuse est pas pratique quand la lame se tord... !!!
Allez on continue avec la disqueuse
si ca c'est pas un super papy !!!!
Voila donc a pas eu le temps de finir de couper il nous reste seulement deux planches, les deux extremités du coffre que l'on prefere garder et couper au dernier moment une fois verifié le bon assemblage du meuble...
On a quand meme arrêté a 21H00, et étant revenu sur dax toute la sem, je ne pourrais m'en réoccuper que samedi aprem au plus tot...
Mise a jour du 24/11/12
Depuis la derniere fois il ya eu un peu d'avancé mais ca se fait par a coup a cause de manque de temps...
- La facade du meuble cuisine a été changée par NA car les bidons ne pouvaient etre retirés sans forcer comme un goret.
-L'avancement du lit/banquette :
Le caisson est terminé et fixé par 4 pattes en L au plancher du trafic.
Mon grd pere m'a beaucoup aidé, il m'a fabriqué les pattes amovibles pour le dossier du caisson entre autre, qui permet une ouverture du caisson meme avec le dossier (amovible aussi).
On a finis les planches du lit, le dossier sert de 2eme planche pour le lit, et est est relié par un profilé alu au caisson et au 2 planches suivantes qui elles sont reliés par une charnière longue.
Pour le moment on a trouvé comme solution uniquement de fabriquer 6 pieds amovible non fixé au planches car elle se logent derriere le caisson quand le lit n'est pas monté, idem pour le dossier car le haut s appui sur les porte arrière... un peu dangereux en roulant
Voici quelques photos, n'hésitez pas a demander si vous en ovulez d'autres ou des details, j'en ai un paquet.. Le lit assemblé n'est soutenus que par des cartons car on a pas encore fabriqué les pieds.
Systeme de fixation :
Approche du caisson et du lit:
Fixation des pattes du dossier:
Caisson fixé :
Voila pour l'instant pour la banquette lit.
- Store occultant : je suis entrain de fabriquer les stores occultant pour les fenêtres de la caisse du trafic a partir de pare soleil de pare brise (2€ la protection, il m'en faut 6 en tout pour la caisse entiere......... loin des 60e de NA), pour l'avant j'ai opté pour une protection SUR pare-brise et vitres vendue par NA.
MAJ 30/01/2014
Suite des MAJ et photos ici :
http://flic.kr/s/aHsjRw4Z6s
La suite au prochain épisode
)
avec toi Lio. Quant au prix, saluons le courage d' Tomtom64 de nous les donner à titre d'infos, 
.
, ne traîne pas, 
ca mze serait utile pour refaire ce que j'ai mal fait! 
mais ses services peut etre 