Salut tout le monde,
allait je me motive enfin a présenté mon trachefic je roule avec depuis fin aout 2011, je m efforce lui donner une mecanique impecable et de l amenager du mieux possible avec les moyens du bord (forcement avec un petit budget par mois sa prend du temps)
Voila pour la petite histoire je l'ai acheté y a deux ans dans un état.... soyons franc pourri a souhait, explication:
état de rouille générale sur la carrosserie mais châssis sain, joint de culasse hs ainsi que la culasse (un autre moteur avec casse de courroie de distri fourni avec le cams), état intérieur dégueulasse avec plein de bordel en option, en plus il n'a pas rouler depuis 2 ans stocké dans un hangar.
La première chose par lequel j'ai commencé c'est remettre le moteur en état de fonctionnement ainsi que la mécanique générale:
joint de culasse, bougie préchauffage, pompe a eau, distribution, réglage des culbuteurs, changement de radiateur (j'en avait un en meilleur état), nettoyage circuit de refroidissement, vidange et d'autre petite bricole pour qu'il roule.
Je l'ai ensuite amené jusqu’à chez un pote pour finir la mécanique surtout attaqué la carrosserie car je vis en studio donc le parking c'est pas super pratique.
Pour continuer sur la mécanique une fois chez le collègue j'ai récupéré un autre trafic anglais pour pièces. Donc avec cette banque de pièces j'ai pu refaire fonctionné la porte latérale, amélioré la fermeture des portes arrière, refaire les freins arrière....
En neuf afin de pouvoir passé avec succès le contrôle technique j'ai changé un étrier de frein, câble de frein a main, liquide de frein remplacé, durite souple de frein, un roulement de roue arrière, retapé tableau de bord.
et enfin je me suis occupé de cette maudite rouille, bon la je détaillerais pas tout se que j'ai fait, pour résumé beaucoup de ponçage, gratage, masticage, fibre, rustol, peinture.
Bref le plus dur sa a été sa quand même
le cams en mode déco vache
et enfin j'ai pu passé le fourgon au CT, il la reçu avec félicitation, le controleur était étonné de son état, tu m'étonne vu le temps passé dessus et les prises de tête
voila maintenant a quoi il ressemble
Pour l'aménagement, on va dire que pour l'instant c'est très simple et modulable a souhait
et mon toit qui ne fuit pu enfin (pourvu que sa dure)
mise a jour 04/07/12
la camera de recul est installé
début de l'isolation en styrodur
par dessus le styrodur une couche de muticouche et contreplaqué
pose lino
je continu a avancer tranquillement et en fonction du budget et du temps dispo bien sur
donc quelques autocollant ont été posé histoire de le personnalisé
j ai remplacé mon siège conducteur avec celui qu un ami ma donné j ai du percé le support origine pour l installé
et puis j ai décidé de peindre la jante de la roue de secours, couleur noir mat
sa fait moins grado et sa fait économisé l achat d une housse pour mettre dessus
et puis j ai attaqué mon plafond enfin, donc pose de tasseau (des gros) collé vissé, passage des câbles pour les spots elec, et pose de l isolant: du stirodur epais 55mm et isobul la ou il reste de la tôle visible, puis pose de lambri acheté a brico depo j ai pas pris le premier prix (trop de nœud) mais celui d après a peine plus cher, j ai ensuite peins le lambris (peinture spéciale pour que l on voit les veines du bois et 2 couches de vernis) et pose du lambris
nous sommes actuellement fin 2013 il est temps de donner des nouvelles du trachefic le projet avance tranquillement
niveau mecanique
il y a eu encore pas mal de boulot, rien d étonnant pour un véhicule qui n avait pas rouler depuis 2 ans
Voila la liste (j en oubli surement) de se qu il y a eu de fait:
changement des coupelles d amortisseur droit et gauche, colonne de direction (occasion) cremaillere de direction avec rotule axiale et rotule de direction des 2 cotés, triangle coté droit, freins arrière (machoire plus mettre cylindre) roulement arriere droit de nouveau (trop serré l ancien), CASSE DE LA DISTRIBUTION en revenant d allemagne remorcage et le garage a refait sa (960e de facture au passage)
J ai aussi du remplacer mes amortisseurs arriere (en occasion mais tres bon etat il devait pas etre vieux)
J ai aussi demonté le reservoir et nettoyage (simple a faire sur un trafic)
entretien courant vidange tout les 8000kms 10000 kms max et 2 vidange boite et pont
Helas malgré tout mes efforts mi octobre 2013 recaler au controle technique mais rien de grave, freins arriere a réglé de retour et j ai réglé un poil plus fort le répartiteur de charge (conseil du controleur) et la j attend l etrier gauche pour le changer, j ai aussi du refixer mes feux il reste a les réglé plus haut et hop on passe la contre visite
niveau carrosserie
Le combat a repris contre la rouille le frameto s etant visuré et des traces de rouille ont réapparu
Changement de methode cette fois je traite au fur et a mesure a l acide phosphorique que je dilu moi meme c est beaucoup plus efficace, il reste du boulot
niveau amenagement
le plafond fini je me suis occupé d isoler les portes arrire (isobule) et placage en contre plaqué ainsi que les bords arriere avec les reste de contrepaqué et j ai tout jointé au sika (pour emprisonner l air le plus possible vu que l air est un tres bon isolant)
Je n ai garder qu une fenetre a l arriere histoire d avoir moins de perte de chaleur, l autre est peint en blanc recouverte d isobule et contre plaqué par dessus
Ensuite j ai confectionné un lit peigne en bois, on m a donné des tasseaux j en ai donc profité. Sa ma prit pas mal de temps a mettre en œuvre mais le résultat est très bon et sa ma couté que des vis et équerre
Une fois deplié un lit confortable de 1,20m sur 1,90m
les matelas sont ceux de mon ancien cliclac et ils sont tres confortable
J ai installé des tringles a rideau qui sont des cables tendu un de chaque coté de mon puit de lumiere
il restera a confectionné un rideau en tissus qui coulissera dessus, il servira de volet
Je me suis ensuite occupé de l’électricité provisoirement car pour l instant c est relié sur la batterie moteurs mais j ai une batterie secondaire chez moi. Donc a voir quel autonomie j ai avec ma batterie moteur sinon j installerais une secondaire
Toute mon installation est câblé en 2,5mm (largement suffisant vu mon installation). Elle se compose de 3 spot led encastré dans mon plafond (3,2w chacune il me semble) une prise allume cigare et testeur 2 batteries
J ai du faire un petit coffrage pour pouvoir l’encastrer au dessus de la porte latérale
Ma porte latérale est juste recouverte d isobule pour le moment mais j attend avant de la recouvrir car j'hésite a la remplacer si j en trouve une en meilleur état
Sinon un rideau isolant séparant l avant de l arrière par système de scratch est en construction, la stucture est en place il reste le rideau a finir de coudre
petite mis a jour le rideau isolant en polaire (il faut encore le doubler car un peu trop fin pour bien isoler je pense) monter sur ces scratch (la aussi il faut que je rajoute quelques agrafes pour mieux fixer le scratch sur les tasseaux
je me suis fait un systeme au passage pour bloquer mon grand rangement qu il y a au dessus du poste de conduite
un petit bricolage pas cher avec des crochets fermer sur la partie haute et legerement ouvert pour la partie du bas et ensuite fixer de l elastique dessus
sinon j ai enfin trouver comment faire mon meuble cuisine et faire rentrer dedans ce que je veux
voila donc la structure
voila les nouvelles de ma semaine de vacance debut mai:
2 eme combat contre la rouille
pour cette fois si fini de faire le gentil fini cette merde de frameto (tout a rouillé de retour) et on passe aux gros moyens brosse metalique sur perceuse, meuleuse avec disque a décapé
papier a poncer, fibre de verre, mastic et surtout ACIDE PHOSPHORIQUE DILUER A 40 POUR 100
plutot que le blabla les photos
ba oui j y ai été fort mais bon quitte a le faire autant y aller
donc apres avoir décapé toute la rouille on applique l acide phosphorique et on laisse agir (j ai mis 2 couches) 1 journée dans mon cas histoire que sa agisse bien
voila comment a agi l acide sur la rouille
apres on ponce, au paier se coup si on nettoie tout a l eau et savon, on seche et on met de l acetone pour pouvoir repeindre
et le resultat apres avoir mis de l appret partout ou la tole est a nu et peinture blanche
si tout se passe bien un pote me fait une peinture complete dessus en septembre, toujours de couleur blanche
petite avancée de mon meuble cuisine
réserve d eau (20 litres) et un cube de gaz
mon évier avec bec verseur amovible et plaque camping gaz 2 feux
l'évier est juste une basine qui n est pas fixé comme sa on l enlève et hop on vide, du coup gain de place (ba oui c est pas grand un trafic) et pas de réservoir d eau sale
la pompe a eau manuel qui est tres pratique et évite de gaspillé l eau
VOILA LES MISE A JOUR DE JUILLET
j ai fini le meuble cuisine et fait la peinture intérieur
plus d'une fois heureusement mon pote m'a filé des cout de main et surtout me motivait et m'encourageait
