Question permis et sprinter 411, 418 ...

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nemesis
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Message par nemesis »

du miens? t'inquiete je te l'encadrerais! :mrgreen:

mais bon, je prefere quand meme le nouveau sprinter au crafter, moins plastique pis ya une petite etoile dessus aussi :mrgreen:
Tijohnnn
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Message par Tijohnnn »

Bon bah ça y est il est a la maison :D

Crafter xxl, 7,60m de long :oo:
Pour 2,35m de haut

Et bien 3t5 de PTC, une tite photo bientôt dans la section appropriée.
Y a plus qu'a s'y mettre maintenant !!!
gaston13
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Message par gaston13 »

nemesis a écrit :mettont pour le 518 ca va etre plus difficile de trouver en declassé, mais un 418 ca va etre plus simple,


je pense que de toutes façons tu va avoir su mal a trouver un 418... puisque ce modèle n'existe pas
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nemesis
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Message par nemesis »

bah tiens! marrant ca! :mrgreen:

pourquoi dans ce cas on en trouve dans le moteur de recherche de vehicule d'occasion de mercedes?
http://recherche.used1.fr/

de meme qu'il est present sur la brochure du sprinter
http://www.lease2u.co.uk/brochures/CARS ... rinter.pdf

ou en vente sur leboncoin!
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/133 ... htm?ca=7_s

418 CDI=4t6, 180cv...
partnerpigeot
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Message par partnerpigeot »

bonjours

pour savoir si c'est un poids lourd ou un VL tu regarde le compteur

si y a le tachigraphe ( pour mettre les disque de contrôle ) = PL
si y a pas de tachygraphe = VL

mais attention ( oui y a un mais ) certain PL déclasser en VL on encore le tachygraphe , donc en cas de contrôle des forces de l'ordre tu a la présentation obligatoire des disques a faire

j'ai un ami qui avais un B110 déclasser VL avec encore le tachygraphe
et il c'est pris 280€ d'amende pour non présentation des disques
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jpm71170
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Message par jpm71170 »

partnerpigeot a écrit : donc en cas de contrôle des forces de l'ordre tu a la présentation obligatoire des disques a faire

j'ai un ami qui avais un B110 déclasser VL avec encore le tachygraphe
et il c'est pris 280€ d'amende pour non présentation des disques


J'aimerais bien avoir des infos la dessus car on m'a affirmé à plusieurs reprises le contraire et je voudrais bien savoir où se trouve le fin mot de l'histoire :wink:
Image Image Image Les images sont des liens vers mes autres aménagements
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nemesis
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Message par nemesis »

ben si la CG est en VL, je vois pas la raison du tachygraphe :???:
partnerpigeot
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Message par partnerpigeot »

nemesis a écrit :ben si la CG est en VL, je vois pas la raison du tachygraphe :???:


bonjour
sur certain camion déclasser en VL le tachygraphe n'a pas été enlever volontairement
par les anciens propriétaire professionnel
ceci était pour contrôler leurs chauffeurs , si il se servait du véhicule a titre personnel
et pour les forces de l'ordre tachygraphe = véhicule professionnel soumis a contrôle que se soit VL ou PL

juste pour info sur mon pigeot partner y avait un tachygraphe tiroir que j'ai fait enlever car deja que sa me fait ch.er qu'il soit brider a 110km/h alors être moucharder en plus part un tachygraphe c'est la cerises sur le gâteau
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