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de nemesis...
je vous presente mon regrété premier cam's, ex cam's d'electricien, j'ai fais mes premieres dents de voyageur dessus...au debut c'etait juste pour les road trip BMX entre potes, puis j'ai demenagé alors j'ai arreté tout ca, et j'ai commencer a voyager de plus en plus, plus en plus loin, plus en plus longtemps...jusqu'a ce que je me rende compte que ca fesait limite pour un trip de plus de trois semaine, surtout sans wc ni douche..d'autant plus que je suis pas adepte des camping...
donc voici l'exterieur
tous les petes dessus etaient fait avant que je ne l'achete, j'ai reparé comme j'ai pu le pare choc... d'aileur celui ci et celui a l'arriere sont juste peinds a la bombe, une fois le plastique poncé et une couche d'appret special plastique...ca a jamais bougé et le resultat etait nikel. l'ailerons a l'arriere viens d'un vendeur ebay anglais, ca m'a couter 67euros. couche de peinture en bombe la aussi.
les jantes je les ai achetées en lot a norauto, 4 jantes+pneu falken 225/45/17 pour 680euros. d'ailleur a savoir que la taille maxi homologué pour vito c'est 205/45/17...donc j'etais obligé de remettre les jantes d'origine pour le controle technique...
ce cam's (le vito en general) a une putain de gueule, il lui faut pas grand chose pour etre trop beau! j'avais prevu un kit pare choc avant arriere et bas de caisse, mais pas eu le temps...je l'aurais toujours ca y serait deja
on passe a l'interieur
j'ai fais un coffre pour camoufler la glaciere 12/220V, aeré par de nombreuses grilles d'aeration parce que ca chauffe! la boite grise derriere c'est une boite de derivation de batiment ou sont caché les fusibles. l'alimentation electrique etait confiée a une batterie aux sous le siege passagé, couplée a la batterie moteur par un simple coupe circuit.
a coté un jerrican de 10l calé contre se coffre et le siege, un bout de tasseau l'empeche de glisser. 10l pour faire des nouilles, le café et se laver les dents, ca dure a peut pres 2 jours a 2
au dessus du coffre j'avais mis une prise 220V pour brancher la glaciere, le portable...quand j'avais du 220 a proximité. la prise exterieur etait une prise avec un capot acheté a leroy merlin peinte couleur carrosserie, discret!
la seule aeration du cam's, reliée a un aerateur permanent genre champignon, avec un ventilo de PC entre les deux, qui sert de "hotte"...pas tres efficace. et une lampe a leds a pile ou on appuis dessus
vue de l'arriere, la soute en dessous est divisée en deux, coté gauche pour les sacs avec un logement en haut pour glisser une table de camping, et a droite pour le technique, la bouteille de gaz au fond accessible par l'interieur via la trappe, le bidon d'huile et la caisse a outil
le lit une fois deplié, composé d'une plaque fixe au dessus de la soute, et une plaque qui coulisse dessus pour le lit. la hauteur a été defini par le guidon de mon BMX pour qu'il passe en dessous la nuit. le lit coulisse au dessus de la gaziniere, c'est pour ca qu'elle est basse. j'aurais pu faire un meuble haut et un lit moins large, mais a l'origine je voulais garder un grand volume de chargement, c'est chose faite avec ce systeme, j'avais du coup quasiment la meme surface que la surface du plancher.
a la rochelle on construisait un skate park, j'entassais les palette la dedans (pres d'une quarantaine!) et je mettais les chauffeuse et les draps sous la planche. bon j'avais pas encore les meubles haut...
le systeme d'aeration que j'avais mis a la fin, un entrebailleur de lucarne pour les toits de baraque, comme ca j'entrouvrais le haillon pour avoir de l'air frais l'été.
j'ai pas percé de lanterneaux ou quoi que ce soit car je voulais un cam's bas pour passer sous les barres de parking, et surtout discret pour dormir sur les parking tranquille ou dans la rue, sans qu'on vienne me reveiller la nuit pour le dire que c'est interdis au camping car
pour l'isolation, le cam's etant plaqué sur les cotés d'origine, j'y ai pas toucher donc pas isolé. j'ai juste mis de la laine de verre au plafond et sur les portes, et du liege sur les montant visibles. meme en hiver on avait pas trop froid, deux bonne couettes et une couverture et hop
a la fin j'ai tout peinds en jaune au rouleau, lino au sol
je l'ai revendu 9500euros, il avait 167000km et jamais eu un souci mecanique avec...je l'aimais bien ce cam's...je peux vous dire que quand on s'est decider a le vendre pour acheter plus grand, ben on avait une sacré boule au ventre, et on a hesiter un bout de temps...ma copine en a meme pleurer...mais bon, maintenant j'ai le master!
au fait, si quelqu'un habite dans la region de bourges (centre de la france) et fait du bmx, le miens est a la cave et n'attends que de ressortir...
mais 
je te comprend 
alors si ça te dis un jour... 
(le Sprinter est un peu moins kéké 
)
ca je sais en plus faut trouvé l'entraxe des master 1 ! 
