bonjour a tous(tes).
voila mon problème: g cassé hier matin la fixation de l'émetteur d'embrayage (hydraulique) sur la pédale.
Renault préconise le changement de l'ensemble pour une modique somme d'environ 400€!!
ca m'interpelle un peu en voyant juste un bout de plastique cassé.
n'y a t'il pas un moyen de réparer ça ou, dans le cas d'un changement de cet émetteur, où en trouver, sous quelles références, a quel prix? (prix hors taxes chez Renault: 229€ et quelques brouettes l'émetteur neuf, 381€ TTC avec la main d'oeuvre!!)
g vu dans un post que ca m'avais l'air simple a changer sur un 2.2l dci; mais sur un 2.8l dti?
merci d'éclairer ma lanterne!!
tcho'.
changement emetteur d'embrayage sur Master 2.8l dti
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bonjour ,
Ton 2,8 dti dispose du même système d'émetteur que le mien ( 2,2 dci);
la méthode est donc la même pour ton véhicule
Ta boite doit aussi être une PF1
Si tu as besoin de plus d'infos pour le changement , pas de pb.
Par contre, pour le modèle d'emetteur et le coût, consulte plutôt des sites de pièces détachées type oscaro
bon courage
Ton 2,8 dti dispose du même système d'émetteur que le mien ( 2,2 dci);
la méthode est donc la même pour ton véhicule
Ta boite doit aussi être une PF1
Si tu as besoin de plus d'infos pour le changement , pas de pb.
Par contre, pour le modèle d'emetteur et le coût, consulte plutôt des sites de pièces détachées type oscaro
bon courage
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- Traficampeur
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merci pour ces précieuses infos.
je l'ai déjà vu sur oscaro cette pièce par contre elle est indiquée pour les modèles à partir de janvier 1999... et le mien est de décembre 1998!
je me dit kil doit pas y avoir beaucoup de changement mais bon je ne veux pas me gourer quoi!
sinon pas moyen de réparer?
voila la cause des mes soucis:
la "tige" sortant de l'émetteur, l'ergot sur la pédale au premier plan pour venir clipper cette tige:
la partie qui vient se clipper sur la pédale. on voit bien la partie cassée, arrachée a la "tige" de l'émetteur:
je l'ai déjà vu sur oscaro cette pièce par contre elle est indiquée pour les modèles à partir de janvier 1999... et le mien est de décembre 1998!
je me dit kil doit pas y avoir beaucoup de changement mais bon je ne veux pas me gourer quoi!
sinon pas moyen de réparer?
voila la cause des mes soucis:
la "tige" sortant de l'émetteur, l'ergot sur la pédale au premier plan pour venir clipper cette tige:
la partie qui vient se clipper sur la pédale. on voit bien la partie cassée, arrachée a la "tige" de l'émetteur:
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la référence de l'éméteur denbraillage est
http://www.oscaro.com/emetteur-d-embray ... 6590-234-p
si c'est le même modèle que les master dci si c'est bon je pourrait te donner les référence du cerveau frein du maitre cylindre de frein et du kit enbraillage et de la butée denbraillae au qu'a ou
http://www.oscaro.com/emetteur-d-embray ... 6590-234-p
si c'est le même modèle que les master dci si c'est bon je pourrait te donner les référence du cerveau frein du maitre cylindre de frein et du kit enbraillage et de la butée denbraillae au qu'a ou
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400€
je pense (peut-être à tord) que le changement de l’émetteur doit ressembler à celui du trafic. Franchement, une demie heure avec la RTA, et pas cher le machin sur internet, tu vas faire des économies!
je pense (peut-être à tord) que le changement de l’émetteur doit ressembler à celui du trafic. Franchement, une demie heure avec la RTA, et pas cher le machin sur internet, tu vas faire des économies!
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Mon ancien Vivaro!
Mon ancien satellite 4x4!
Mon ancien T5 L2H3 4motion
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