nettoyage vanne EGR

seb-anti-t · Message par **seb-anti-t** » mer. 15 avr. 09 19:16

lundi nous avions decidé de partie 2 / 3 jours au mondial du vent a leucate quand sur la route mon master broute , plus de puissance et le voyant de je sais pas s'allume :

resultat , j'ai du rentrer a 50 km/ h et a la moindre cote , je me disais va falloir descendre pousser :oo:

donc ce matin j'ai entrepri le demontage de la vanne EGR et je l'ai nettoyée a fond car elle etait bien encrassée ( on aurait dit que je nettoyé une chaudiere ) .

temps passé environ 3 h

et maintenant , ca marche nickel :yes:

moralité , je tire pas assez sur mon cam ( donc va falloir depasser les 80 )

nemesis · Message par **nemesis** » mer. 15 avr. 09 19:20

ya moyen que tu indiques l'emplacement et la methode de depose de cette vanne? je sais pas a quoi ca ressemble :bof:

lahutte · Message par **lahutte** » mer. 15 avr. 09 19:47

Salut, je l'ai débranchée dès que j'ai eu le cam :oo:

Elle est ici pour les moteurs G9U.et G9T :???:

Edit : http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... N%26um%3D1

A+ :yes:

Nicocamp'S · Message par **Nicocamp'S** » mer. 15 avr. 09 19:51

nemesis a écrit :ya moyen que tu indiques l'emplacement et la methode de depose de cette vanne? je sais pas a quoi ca ressemble

y a un post it dans la rubrique new traf

c est valable aussi pour les amster :wink:

nemesis · Message par **nemesis** » mer. 15 avr. 09 22:00

mais ca sert a quoi si on peut la debrancher? :???:

ca sert juste a faire chier quand c'est encrassé?

mjp · Message par **mjp** » jeu. 16 avr. 09 7:07

Cette vanne a pour but de réduire la teneur en oxygène dans la chambre de combustion, afin de limiter la formation d'oxydes d'azote (NOx). Elle y parvient en recyclant une partie des gaz d'échappement, soit des gaz qui ont déjà été brûlés.
La vanne doit être fermée au ralenti et à pleine charge, ouverte dans les régimes intermédiaires.Le drame est si la vanne est bloquée en position ouverte, le moteur s'étouffe.

Soyons clairs, un encrassement est normal. Toute canalisation d'échappement est nécessairement sale. Un nettoyage de cette vanne est donc parfois nécessaire et un contrôle du fonctionnement suivi d'un nettoyage si nécessaire est prévu dans les programmes d'entretien des constructeurs.

Débrancher cette vanne est illégal (plus de respect des normes de dépollution).

nemesis · Message par **nemesis** » jeu. 16 avr. 09 16:38

je vais commencer par la debrancher! :mrgreen:

lahutte · Message par **lahutte** » jeu. 16 avr. 09 17:26

Tu vas bien voir si tu as un changement notable du comportement de ton moteur :shock:

Je ne suis pas sûr que de mettre hs cette vanne dispense du nettoyage :???:

A+

nemesis · Message par **nemesis** » jeu. 16 avr. 09 18:08

si c'est pas dur a demonter je la nettoirais aussi :wink:

bidou · Message par **bidou** » jeu. 16 avr. 09 18:38

si si le travail et bon pour ce que tu as , regarde aussi la pour mettre la vanne EGR hors service http://abnice.free.fr/article.php?sid=32&thold=0 bon c' est pour un ford mais le principe est le même :yes:

lahutte · Message par **lahutte** » jeu. 16 avr. 09 18:41

Ben si c'est assez ch...t :shock:

Nicocamp'S · Message par **Nicocamp'S** » jeu. 16 avr. 09 18:45

non bidou pas valable pour un renault ton lien car la vanne est completement diferente chez renault (elle est tout electrique et n a pas de depression)

parce qu en France on fait rien comme tout le monde :mrgreen:

bidou · Message par **bidou** » jeu. 16 avr. 09 18:46

ouaip !!mais faut bien qui bosse un le faux breton de Bourges deja qui ne fait pas lourd chez les des-aillées :mdr:

nemesis · Message par **nemesis** » jeu. 16 avr. 09 19:45

bon...bidou jte parle plus! :out:

je boude

sinon vu que c'est chiant a demonter, c'est grave alors si on la laisse comme ca, mais debrancher? :bof:

lahutte · Message par **lahutte** » jeu. 16 avr. 09 19:53

Sûrement pas pire de l'avoir bloquée en mauvaise position :oo: